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2019年产业化

发布时间:2020-03-10

为了加强成果转化推广的力度,围绕中心研究方向,中心通过投资、合作等方式,与武汉南华工业设备工程股份有限公司、武汉中原电子集团有限公司等企业成立了5个产业化基地,作为中心的成果转化部门,2个技术分中心、1个联合实验室,开展共建研究与开发。

1)武汉南华工业设备工程股份有限公司中试与产业化基地

该基地由中心与武汉南华工业设备工程股份有限公司共同建设。武汉南华工业设备工程股份有限公司成立于199712月,位于国家创新示范区武汉东湖高新技术开发区理工大学科技园内,属高新技术企业。公司现有在册员工350余人,高级职称达30人。公司占地面积35亩,建有4万多平方米的现代化厂房,拥有大量先进专业化生产、检验设备。公司注册资本7412.8万元,资产总值2.2亿元、固定资产净值3,683.55万元,年度总产值近2亿万元。目前,依托单位的武汉理工大产业集团有限公司持有南华工业股份2038040股,持股比例2.75%。主要产业化产品有:船舶动力装置远程诊断系统、能效远程监控系统等。

2019年,武汉南华工业设备工程股份有限公司中试与产业化基地投资建设了船舶能效远程监测平台和船舶能效测试平台,作为成果转化的中试孵化平台。其中,船舶能效远程监测平台实现了基于实船通航信息、动力信息及燃油信息的远程实时传输系统开发,可将历史数据传输至工程中心的数据库,以构建船舶能效数据模型。船舶能效测试平台可以支持船舶能效监测软件系统的联调,针对人机交互、软件运行的可靠性及稳定性等进行测试。以上述中试孵化平台为基础,该基地开展了一系列产业化推广。2019年开展轮机驾驶模拟器研制及改造,合同额近60万元,产品应用于湖南交通运输企事业单位;开展其他船用设施研究成果转化及技术服务,开发驾控台集成研究、智能船舶、船舶网络信息系统等,合同额300余万元。

2)武汉中原电子集团有限公司中试与产业化基地

该基地由中心与武汉中原电子集团有限公司共同合作建设。武汉中原电子集团有限公司(原国营第七一〇厂)创建于1949年,隶属中国电子信息产业集团有限公司,是研制生产无线通信设备、电子系统工程设备、电子应用产品及各种电池的国家重点高新技术企业。在六十多年的发展历程中,公司为国防现代化建设和国民经济建设作出了巨大贡献,先后研制成功各类电子产品500余项,其中400余项产品投入批量生产,300余项产品分别荣获国家发明奖、质量银质奖、全国科技大会奖、国家、部、省、市各级科技成果奖,产品覆盖欧、亚、非及拉美等国家。主要产业化产品有:HD-100系列太阳能一体化航标灯、控制河段特殊船舶助航系统等。

2019年,武汉中原电子集团有限公司中试与产业化基地以中心的核心技术成果为基础,重点解决了内河航道助航系统设计评测、信息融合等问题,突破了航标遥测遥控系统、多功能航标系统以及电子航道图应用系统开发的关键技术,针对多功能航标系统、电子航道图应用系统和航运安全监管系统等三类产品开展了成果转换和推广应用。完成长江航道局泸州、宜宾段航标遥测遥控系统工程实施,安装、交付北斗航标遥测遥控终端200套,已顺利完成了项目交工验收;完成了航标遥测遥控终端与广东省局系统联调联通,并在惠州和东莞两地进行了试挂,开展了航标遥测遥控系统在广东省航道推广。完成清远—飞来峡枢纽船闸联合调度系统二期工程系统开发,已顺利完成一期工程竣工和二期工程交工验收;完成了北江二三线船闸联合调度系统项目软件开发,现场部署,已顺利完成项目验收;研制出了一款智能船载电子海图终端,开展了沿海应用、长江三峡的市场推广;参与编写了交通运输部行业标准:《内河航道信息交换标准》、《内河数字航道建设工程质量检验标准》。

3)武汉交通科技研究院有限责任公司中试与产业化基地

该基地开展交通运输企业安全生产标准化建设咨询评价、智能交通系统规划设计、智能网联汽车及自动驾驶技术研究及应用等方面的工作。承担了宁波引航安全管理体系培训、公安部交通管理科学研究所政府采购、武汉中交交通工程有限责任公司驾驶模拟平台系统、武汉市港航管理局汉江武汉段船舶溢油应急设备库建设方案编制等项目。作为第三方机构配合各交通主管部门完成行业安全生产工作检查。主要产业化产品有:利用虚拟现实(Virtual Reality VR)技术开发了车船驾驶仿真实验平台,开展交通运输企业安全生产标准化考评与资质认定工作。

2019年,武汉交通科技研究院有限责任公司中试与产业化基地开展智能交通系统规则计划设计、智能网联汽车及自动驾驶技术研究及应用方面的工作,承担了宁波引航安全管理体系培训、广西北海引航站引航安全管理体系培训、武汉伟鹏房地产交通影响评价技术咨询、海南省公路管理局可行性研究报告、公安部交通管理科学研究所政府采购、武汉中交交通工程有限责任公司驾驶模拟器平台系统、武汉市港航管理局江汉武汉段船舶溢油应急设备库建设编制方案等项目。开展交通运输企业安全生产标准版建设咨询服务和评价38家。

4)武汉欣海远航科技研发有限公司中试与产业化基地

该基地由中心与武汉欣海远航科技研发有限公司共同建设,成立于201612月,其中武汉理工大学出资100万,占股20%。公司研发团队以武汉理工大学教授、副教授科研人员为研发骨干,技术力量雄厚,致力于港航企事业单位海事及救助打捞系统的研究与开发。主要产业化产品有:水上智能监控设备与系统、水上应急与搜救设备与系统等。

2019年,武汉欣海远航科技研发有限公司中试与产业化基地与多家港航企事业单位开展水上智慧监管管理系统推广与实施,智能航标及其管理系统推广运用、重点水域通航安全咨询评估、海上事故应急云平台设计及运用、智慧监管无纸化办公系统开发等方面的项目合作,项目合同额2000余万元。与合作单位共同开发电动救生圈产品,实现量产。自主设计研发的智能航标及其管理系统实现升级。在重点水域监管系统推广、动态警戒仪产品推广、人员跟踪定位系统、无人艇巡航项目、无人机巡航项目、内河物联网网关设备、海事大数据平台等方面开展成果研究及产品推广,推进智慧监管系统在港航领域的应用研究和产业化。

5)湖南湘船重工有限公司中试与产业化基地

该基地由中心与湘船重工股份有限公司共同建设。20179月,以中心团队所持有的专利作为无形资产,折合资金1500万元入股湘船重工股份有限公司,占有股份15%。主要产业化产品有:20-60米级海事巡逻船、水上公安指挥艇等。

2019年,湖南湘船重工有限公司中试与产业化基地以公务船、工程船、客船、豪华游艇等各类船舶的设计、建造、维修和技术服务为主营业务,产业化产品包括:交通部海事系统巡逻船、服役海军、陆军的登陆艇和服役驻港部队的登陆艇等,同时积极开展智能船、无人船领域的先进研究成果产业化应用。开展智能船舶(含小型无人船)项目研制,与海军工程大学、航天科技集团九院、国防科技大学、712研究所等机构合作共商开展无人船、无人扫雷艇项目研制;完成内河64TEU纯电池动力系统集装箱示范船技术设计并开工建造。

分中心、联合实验室建设

1)长江水上交通监测与应急分中心

2018年中心与长江航务管理局联合成立金莎国际娱城网络平台长江水上交通监测与应急处置中心分中心,分中心为长航航运的安全保障、生态保护等方面提供智力和技术支持,并促进中心相关研究领域科研成果的转化和应用,在长江经济带建设的背景下促进长江航运的产业升级。

2019年长江水上交通监测与应急分中心组织了《长江干线水路交通应急指挥平台建设(二期工程)》的设计和论证,研发成果在该工程中得到进一步应用。开展《长江干线水路交通安全形势分类分级评价指标研究》工作,确定该项目与上述应急二期工程的数据接口,促进研究成果的工程化实用。

2)福建分中心

2018年中心与闽江学院联合成立金莎国际娱城网络平台福建分中心。开展前瞻性软科学研究、关键技术研究和高新技术成果转化等工作,着眼于船海装备智能系统前沿技术研究通用平台、系统测试与仿真实验平台、技术转化与知识服务平台三方面开展建设,旨在提升船海装备研发、检验以及测试技术创新研究能力,促进船舶海洋工程学科与电子信息技术学科、计算机科学与技术的交叉发展,同时为闽江学院在海洋工程技术及智能控制等方面提供科研及人才支撑。

2019年分中心开展了船舶智能航行远程操控系统研究,该系统由无人船、远程操控系统、通信网络等组成,可为项目研究开展船舶平行控制、船岸协同等半实物仿真实验提供条件。与福建省蓝海湾游艇发展有限公司、中国渔船渔机渔具行业协会、启东市杨成电子有限公司、交通运输部东海航海保障中心连云港航标处等开展校企合作,依托福州市科技计划项目,研发了标准船用测深探鱼声纳和微型一体化声纳两项产品。研究成果获福建省科学技术进步二等奖1项,中国航海学会科学技术奖特等奖1项,发表论文5篇,其中SCI论文3篇,EI论文1篇。

3)无人船安全与能效控制联合实验室

2017年中心与珠海云洲智能科技有限公司联合设立无人船安全与能效联合实验室,共同开展智能船舶、自主航行系统、船岸协同系统前沿技术及其测试技术的研究,旨在提升、丰富珠海云洲智能科技有限公司技术储备,推广应用运输船舶能效智能管理技术,促进中心相关科技成果的转化,为我国智能航行做出应有的贡献。

2019年度无人船安全与能效联合实验室组织落实相关研究、项目申报等工作。共同参与申报了2018年国家重点研发计划—“基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术,获得其中的一个课题。与珠海云洲智能科技有限公司合作推出了具备智能航行能力的筋斗云0”号货物运输试验船。合作推进珠海万山无人船海上测试场的前期建设。


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